■ 81系シナ座 1984.2.10〜11 月刊誌で知り、会社休んで撮りに行ったらしい。(メモより) |
9542レ 山根踏切にて。 |
同上 |
翌11日 青梅駅にて。回9544レ |
■ 臨時快速 立川 行き ダイヤ改正により土曜日が休日と同じダイヤになり、「積み残し」が発生。 急遽、回送していた183/9系を立川まで営業運転にしました。 |
確か、市販の時刻表には掲載しなかったと記憶。 告知はごく一部(駅のみ)だったと思うのと、途中停車駅はライナーと同じ、"河辺"、"拝島"のみで 実際には利用客は少なかったので、「救済臨」とはなっていなかった感じ。(乗った日もガラガラだった) |
グリーン車開放だったので、青梅-拝島間に一度だけ乗ってみました。 時期の詳細は不明ですが、この後↓の写真撮ってるので、'95年と思います。 あと、この写真ですが、シャッター幕が不具合のようで右側が露出不足。。。最後にはこんなになってしまった |
■ この度、Light memory of "Kokuden"の管理人様から、情報が頂けましたので、こちらに記載いたします。 ● 1994年12月3日ダイヤ改正 E電区間で「土休日ダイヤ」実施。
● 1995年3月 183/9系 9両編成を立川まで「快速」列車として営業運転。
● 1995年12月1日ダイヤ改正
● 1996年3月16日ダイヤ改正 「快速」の運転を終了。 意外だったのは、上記のように'95年12月改正で暫定措置が残ったこと。
※ 情報をくださった Yuuichi 様、有難う御座いました。 |
■ ホリデー特急 「おくたま号」、「かまくら号」 ('95秋〜'96秋 運転区間の変更あり) 時刻表を見て驚きました。「青梅線に特急・・・!?」 |
初日は「臨時」表示でした。 |
上りは「かまくら号」となる。 各停の後を走るから別段速くないんだよね。プラス(自由席)特急券買ってまで乗るのは??? |
翌日(?)からは「特急」を表示。 私は"ワンシーズン"で終わったと思っていたのですが、結構運転してました。 リンクして頂いている、Light memory of "Kokuden"さんの臨時列車のページに記事があります。 昔…、中学生の頃だったかな? こんな事考えていたんです。 「青梅線にも、"特快"や"特急(急行)"が走らないかな?」…と。 まさかJRになって本当に実現するとは思いませんでした。("特快"は線内各停となりましたが) |
1982年10月 |
11月14日のダイヤ改正で中央線からの直通電車が 201系化されるのに伴い、訓練運転(?)してました。
今度はE233系が訓練運転されるんですね。201系もあと僅か… |
と、云う事で・・・ |
24年後の2006年、E233系の訓練運転が始まりました。 (11/26撮影)
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